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汽车积碳排出方法

来源:驾照网更新时间:2024-06-20 23:07:54

1、清洗节气门。

气节门的清洗还算比较方便的,只需要取下发动机饰盖,拆卸节气门,使用化油器清洗剂清洗节气门,再用干净的抹布擦干净即可。此操作在汽修店或者4s店均可,大约在100多元费用。

优点:操作方便、价格不贵、有一定效果。

缺点:只清晰了节气门,其它如燃烧室积碳无法清理。

2、打吊瓶。

吊瓶里装的是经过加压雾化的清洗剂。将清洗剂打进进气道,然后产生化学反应,一经发动机运转就排出。

优点:清理比较方便。

缺点:积碳非常严重的话会导致三元催化系统堵塞或损害。

3、使用清洗剂。

这里使用清洗剂和打吊瓶不同的是,此处清洗剂是针对燃烧室的,利用仪器将清洗剂注入燃烧室,让清洗剂和积碳发生化学反应,再将废液抽出,清理完成。

优点:降低爆震点。

缺点:如果积炭过多,可能会损伤燃烧室、对橡胶供油管路有一定腐蚀作用。

4、使用燃油添加剂。

燃油添加剂一直具有争议性的话题,众说纷纭;本人对于添加剂的态度是加是完全没问题的,但是不能随便乱用,也不要过于频繁和依赖。

优点:油路、节气门、喷油嘴和燃烧室均可清理、缓解积碳产生,用燃油添加剂是为了后期少花钱清晰油路、进气系统。

缺点:买假了没效果,长期频繁使用调整辛烷值添加剂有损发动机。

5、拉高速毫无科学依据。

有很多人说通过拉高速能够排除积碳,拜托!别搞笑了,你只是经常跑城市道路,偶尔跑一下高速,油门踩的深一点,然后感觉油门变轻了,这样积碳就排除了吗?下了高速跑两圈街道又打回原形了,所以说拉高速清理积碳不科学。

6、开缸清洗。

点火异常困难、怠速抖动、动力下降,超车力不从心,说明汽车积碳已经非常严重,这时候就需要对发动机拆洗了,拆下进气歧管、发动机饰盖等部分,清洗发动机。

优点:清理比较干净也比较彻底。

缺点:除了费用昂贵外,发动机缸盖绝对不能乱揭!人工无法恢复到原来的密封状态,否则后期毛病层出不穷。

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