半坡起步其实很简单，主要就是掌握抬离合的高度，只要离合放得恰当，那么不用怎么操作汽车自己就会爬上坡顶。简单可以概括为以下几点：
1、踩离合、踩刹车、挂一档；
2、松手刹、慢抬离合至车身抖动；
3、松刹车，汽车往上走即可；
4、具体细则下面将以图解的方式呈现。
半坡起步的正确步骤
1、起步前，踩紧离合和刹车，挂入1挡后松开手刹；
2、此时慢慢松开离合，切记一定要慢，注意感受发动的震动频率；
3、当感受到汽车有轻微抖动的时候，离合就达到半联动状态了，但此时离合的高度通常是在平地上行驶的高度，对于半坡来说还要再松一点，松到汽车出现比较明显的抖动后稳住离合，慢松刹车；
4、汽车开始往上走的时候，离合可以慢慢松完，汽车就会怠速爬上坡顶；如果是在考试，那么离合则不需要放完，保持原来的高度即可。
半坡起步老熄火怎么办？
半坡起步老熄火不是离合松太快，就是离合抬太高，除此之外，如果离合松得不够，汽车发生后溜也是有可能会造成熄火的。其解决办法如下：
1、起步前等到汽车有明显抖动后再慢松刹车，如果发现汽车往后溜，不要一下子松离合，而是重新踩死刹车；
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2、汽车停住后再慢慢松一点离合，汽车抖动得比较强烈再松开刹车，此时汽车基本都会往上走的。
上坡辅助系统也会引起熄火
如今很多车型都有上坡辅助系统，这个系统的作用就是防止在半坡起步时后溜。也就是说，当你在半坡松开离合和刹车起步时，汽车会停顿2-3秒，此时汽车不会向前走，也不会往后溜，那2-3秒就相当于汽车自动踩住刹车，从而让车主有机会手动踩刹车防止汽车后溜。
而很多人松完刹车后，发现汽车不走都会再松一点离合，那么此时离合抬太高，就会导致汽车熄火。此时离合应该保持原来的高度，3秒后汽车不走再松离合。
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