首先不管怎样，在高速公路上行车，碰到下雨天基本都是要打开灯光的，只是根据雨量的不同而做出适时调整。比如，下小雨的时候一般只需要打开示宽灯就可以了，因为小雨对车主行车视野影响较小。打开雨刮器和示宽灯后基本不会有行车障碍。
值得一提的是，打开示宽灯还有另一个目的就是可以让其他车尽早发现自己，以免发生追尾事故。高速上突然下暴雨，开雾灯还是开双闪?很多车主不清楚。
而如果雨量比较大，像中雨或者大雨的话，这时车主的行车视野会受到一定程度的影响。所以，仅仅依靠示宽灯是远远不够的，还要适时打开近光灯以及雾灯，雾灯的穿透能力比较强，具有很好的警示作用。需要强调的是，这时打开的一定是近光灯，远光灯是万万不可以的。
此外，如果雨量更大，比如下大暴雨，这时究竟开什么灯呢?相信很多车主都会情不自禁打开双闪灯。这种做法其实并不正确。我们知道，双闪灯的使用是有前提条件的，比如车子出现故障需要靠边停车，那就必须打开双闪灯，同时还要在车尾150米处放上三角警示牌;还有就是组成交管部门允许的车队也要打开双闪灯;再者就是牵引故障车时，牵引车和被牵引车要同时打开双闪灯，提醒其他车辆及时避让。
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此外还有一个规定，就是车子在跑高速时遇到了像冰雹、沙尘暴、大暴雪、大暴雨、大雾等极端天气，导致能见度小于100米时，也是可以打开双闪灯的。这里有一个前提条件就是能见度小于100米。相信很多人并没有关注这一点，只是看到了前半句话，认为只要是暴雨天气就要打开双闪灯。如果能见度比较高的话，开双闪灯很容易让其他车子以为是故障车，从而影响其他车辆的通行。
因此，高速上突然遇到暴雨天气时，并非一定要打开双闪灯，只要不是特大暴雨，其实并不需要开双闪。正确的做法是打开雾灯、近光灯然后放慢车速。
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